कृषि ट्रैक्टरकोर घटकों में ट्रांसमिशन सिस्टम, पावर सिस्टम, कंट्रोल सिस्टम, आदि शामिल हैं।
निम्नलिखित उनका परिचय देता हैकार्य सिद्धांत और तकनीकी सफलता:
प्रसारण प्रणाली
काम के सिद्धांत
सिंक्रोनाइज़र:यह गियर को एक ही घूर्णी तक पहुंचने के लिए गियर बनाने के लिए सिंक्रनाइज़िंग रिंग के घर्षण का उपयोग करता हैरफ़्तार, इस प्रकार चिकनी शिफ्टिंग को साकार करना और शिफ्टिंग इम्पैक्ट से परहेज करना।
पावर रिवर्सिंग:आमतौर पर, इसमें एक हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली शामिल होती है।कंट्रोल लीवर या बटन का संचालन करके, हाइड्रोलिक सिस्टम आगे और पीछे के बीच स्विचिंग को महसूस करने के लिए उलट तंत्र को धक्का देता है, जिससे ट्रैक्टर को पावर ट्रांसमिशन को बाधित किए बिना दिशा बदलने में सक्षम होता है।
पावर - शिफ्टिंग:एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) और ए से बनाहाइड्रोलिक प्रणाली, यह ट्रैक्टर की कामकाजी स्थिति की निगरानी कर सकता है।
ईसीयू स्वचालित रूप से लोड के अनुसार गियर को समायोजित करता है औरगति आवश्यकताओंट्रैक्टर की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान स्वचालित रूप से सर्वश्रेष्ठ गियर का चयन करने के कार्य को प्राप्त करने के लिए।
लगातार चर संचरण (CVT):ट्रैक्टर में, सीवीटी आमतौर पर दो शंक्वाकार सतहों के संपर्क क्षेत्र को बदलकर ट्रांसमिशन अनुपात के समायोजन का एहसास करता है, जो लगातार संचरण अनुपात को समायोजित कर सकता है।
तकनीकी सफलता
बहु - प्लेट मल्टी - समूह गीला क्लच:पारंपरिक शुष्क एकल - प्लेट क्लच की तुलना में टोक़ घनत्व में 200% से अधिक की वृद्धि हुई है, गर्मी क्षमता में वृद्धि हुई है, और गर्मी अपव्यय दक्षता 3 गुना बढ़ जाती है।
सेवा जीवन को 5 गुना बढ़ाकर 5000 घंटे से अधिक तक बढ़ाया जाता है। इलेक्ट्रो - हाइड्रोलिक आनुपातिक सटीक नियंत्रण को अपनाया जाता है, और दबाव नियंत्रण सटीकता ± 0.02MPA तक पहुंच जाती है, जो यांत्रिक प्रकार की तुलना में 10 गुना अधिक है।
मल्टी - लेयर प्लैनेटरी नेस्टिंग टेक्नोलॉजी:बिजली घनत्व बढ़ जाता है। उदाहरण के लिए, तीन - प्लैनेटरी यौगिक संरचना का बिजली घनत्व 210kW/L तक पहुंच सकता है। ट्रांसमिशन रेंज का विस्तार किया जाता है।
FENDT 1000 VARIO गियरबॉक्स का कुल ट्रांसमिशन अनुपात 36.7: 1 तक विस्तारित है। कंपन त्वरण 73% तक कम हो जाता है 15g से 4G, और गियर मेशिंग शोर 8db (A) से कम हो जाता है।
विद्युत प्रणाली
काम के सिद्धांत
डीजल इंजन:डीजल इंजन सेवन स्ट्रोक के दौरान हवा में बेकार है, अपने तापमान और दबाव में वृद्धि के लिए संपीड़न स्ट्रोक के दौरान हवा को संपीड़ित करता है, बिजली स्ट्रोक के दौरान सिलेंडर में डीजल ईंधन को स्प्रे करता है, डीजल ईंधन जलता है और काम करता है, और निकास स्ट्रोक के दौरान निकास गैस को बाहर निकालता है, ईंधन की आंतरिक ऊर्जा को ट्रैक्टर के लिए शक्ति प्रदान करने के लिए शक्ति प्रदान करता है।
तकनीकी सफलता
उत्सर्जन में कमी प्रौद्योगिकी:तेजी से कड़े उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए, डीजल इंजन लगातार दहन प्रौद्योगिकी में सुधार कर रहे हैं, जैसे कि ईंधन इंजेक्शन को अधिक सटीक बनाने के लिए सामान्य - रेल इंजेक्शन तकनीक को अपनाना, दहन दक्षता में सुधार करना, और नाइट्रोजन ऑक्साइड और कणों जैसे प्रदूषक के उत्सर्जन को कम करना।
ऊर्जा - बचत प्रौद्योगिकी:टर्बोचार्जिंग और इंटरकोलिंग तकनीक का अनुप्रयोग इंजन की सेवन एयर वॉल्यूम को बढ़ा सकता है, इंजन के बिजली उत्पादन और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है।
नियंत्रण प्रणाली
काम के सिद्धांत
बुद्धिमान नियंत्रण प्रणाली:यह एक घने सेंसर नेटवर्क से लैस है जो प्रमुख मापदंडों को एकत्र कर सकता हैहाइड्रोलिक तेल का तापमान, दबाव, क्लच स्थिति और वास्तविक - समय में आउटपुट शाफ्ट गति।
ECU इंटेलिजेंट कोर है, जो एक ही समय में इंजन, हाइड्रोलिक सिस्टम, कृषि उपकरण और ऑपरेशन इंटरफ़ेस से डेटा स्ट्रीम को संसाधित करने के लिए एक मल्टी - कोर प्रोसेसर और एक समर्पित नियंत्रण एल्गोरिथ्म का उपयोग करता है, और फिर ट्रैक्टर के संचालन को नियंत्रित करता है।
तकनीकी सफलता
स्वायत्त नेविगेशन प्रौद्योगिकी:जीपीएस और आरटीके जैसी तकनीकों के साथ संयुक्त, ट्रैक्टर स्वायत्त नेविगेशन प्राप्त कर सकते हैं।
उदाहरण के लिए, जॉन डीरे के ट्रैक्टर फील्ड मैप और ऑपरेशन आवश्यकताओं के अनुसार इष्टतम ऑपरेशन मार्ग की योजना बना सकते हैं और मार्ग के साथ स्वचालित रूप से ड्राइव कर सकते हैं।
IoT और बिग डेटा तकनीक का एकीकरण:इंटरनेट ऑफ थिंग्स तकनीक के माध्यम से, ट्रैक्टर अपने स्वयं के प्रदर्शन और मिट्टी की स्थिति जैसे क्लाउड प्लेटफॉर्म पर डेटा अपलोड कर सकते हैं।
बिग डेटा एनालिसिस तकनीक इन आंकड़ों से बहुमूल्य जानकारी दे सकती है, जैसे कि फसल की पैदावार की भविष्यवाणी करना और अग्रिम में ट्रैक्टर विफलताओं का निदान करना।
