ट्रक ट्रेलर (आमतौर पर एक विशेष ट्रेलर/सेमी - ट्रेलर को ले जाने के लिए एक ट्रक द्वारा संचालित या कार्गो को ले जाने के लिए ट्रांसपोर्ट उपकरण को संदर्भित करता है)

ट्रक ट्रेलर्स।

उनका डिज़ाइन कुशल लोड - ले जाने, लचीली अनुकूलनशीलता और सुरक्षा और विश्वसनीयता पर केंद्रित है। जबकि विभिन्न प्रकार के ट्रेलरों (जैसे कि फ्लैटबेड्स, डंप ट्रेलरों और बॉक्स ट्रेलरों) भिन्न होते हैं, उनकी मुख्य विशेषताओं को संक्षेप में संक्षेप में प्रस्तुत किया जा सकता है:

1। मजबूत लोड क्षमता: विभिन्न लोड आवश्यकताओं के अनुकूल

एक ट्रक ट्रेलर का मुख्य कार्य कार्गो को ले जाना है, इसलिए लोड - प्रदर्शन ले जाना इसकी मौलिक विशेषता है, जैसा कि परिलक्षित होता है:

टियर लोड क्षमता डिजाइन:आवेदन परिदृश्य के आधार पर, उन्हें प्रकाश - ड्यूटी (3 - 10 टन, जैसे कि शहरी रसद ट्रेलरों), मध्यम - ड्यूटी (10 - 30 टन, जैसे कि शॉर्ट - डेट ट्रांसपोर्ट ट्रांसपोर्ट ट्रेलर्स), जैसे लंबी दूरी के माल ढुलाई अर्ध-ट्रेलरों और खनन ट्रेलरों)।

कुछ विशेष ट्रेलरों (जैसे कि भारी - लिफ्ट ट्रेलरों) सैकड़ों टन के भार को ले जा सकते हैं। उच्च - शक्ति संरचनात्मक समर्थन: फ्रेम मुख्य रूप से उच्च - शक्ति स्टील जैसे Q345/Q550 से निर्मित होता है।

एक वेल्डेड "मेन बीम + क्रॉस बीम" संरचना (जैसे कि i - बीम और बॉक्स - टाइप मेन बीम) टॉर्सनल प्रतिरोध को बढ़ाता है और लोड - असर क्षमता।

फ्लैटबेड ट्रेलरों में एंटी - स्लिप ट्रेड प्लेट्स या लोड पर रिबोरिंग रिब्स को स्लिप - कार्गो को फिसलने और लोड को वितरित करने से रोकने के लिए सतह पर असर डालते हैं।

तर्कसंगत धुरा विन्यास:मल्टी - एक्सल डिज़ाइन (जैसे कि दोहरी - एक्सल, ट्राई - एक्सल, और त्रि - एक्सल) लोड दबाव को वितरित करते हुए, स्थिरता में सुधार करते समय सड़क की सतह की रक्षा करते हैं। उदाहरण के लिए, भारी - ड्यूटी सेमिट्रिलर्स अक्सर "तीन - एक्सल बैलेंसिंग सस्पेंशन" का उपयोग करते हैं जो एक ही एक्सल के ओवरलोडिंग को रोकने के लिए स्वचालित रूप से प्रत्येक एक्सल पर लोड को समायोजित करता है।

2। उच्च अनुकूलनशीलता: परिदृश्यों और वाहन प्रकारों का लचीला मिलान
ट्रक ट्रेलरों को विभिन्न रस्सा वाहनों, कार्गो प्रकार और ऑपरेटिंग वातावरण के अनुकूल होना चाहिए, इसलिए लचीलापन एक महत्वपूर्ण विशेषता है:
संगत रस्सा तरीके:

सेमी - ट्रेलर:एक टो पिन के माध्यम से ट्रक (ट्रैक्टर) काठी से जुड़ा हुआ है, आंशिक समर्थन के लिए ट्रैक्टर पर भरोसा करना, लंबे समय के लिए उपयुक्त - दूरी, भारी - लोड परिवहन (जैसे कि 40 - फुट कंटेनर अर्ध-ट्रेलर);

पूर्ण - ट्रेलर:एक टो हुक के माध्यम से ट्रक के पीछे से जुड़ा, स्वतंत्र रूप से लोड को सहन करें (आउटरिगर की आवश्यकता), लघु - दूरी के लिए उपयुक्त, मल्टी - वाहन परिवहन (जैसे कि इंट्रा - फैक्ट्री कार्गो ट्रांसफर ट्रेलरों);
सेंट्रल - एक्सल ट्रेलर्स: टोइंग मैकेनिज्म ट्रेलर के बीच में स्थित है, लचीलापन और लोड क्षमता को संतुलित करता है।

वे आमतौर पर एक्सप्रेस डिलीवरी और एलटीएल लॉजिस्टिक्स (जैसे 9.6 - मीटर सेंट्रल-एक्सल बॉक्स ट्रेलर) में उपयोग किए जाते हैं। संगत कार्गो प्रकार:
 

फ्लैटबेड ट्रेलर्स:ये कोई फुटपाथ या एक बॉक्स के साथ फ्लैटबेड ट्रेलर हैं, जो भारी कार्गो (जैसे निर्माण मशीनरी और स्टील) के लिए उपयुक्त हैं, और फहराया जा सकता है (आरक्षित लिफ्टिंग पॉइंट्स की आवश्यकता है)।

डंप ट्रेलर्स:ये एक हाइड्रोलिक लिफ्ट तंत्र से सुसज्जित हैं, जो बल्क कार्गो (जैसे रेत, बजरी और कोयला) के लिए उपयुक्त हैं, और स्वचालित रूप से अनलोड कर सकते हैं।

बॉक्स ट्रेलर:ये संलग्न बक्से हैं (रेफ्रिजरेटेड, इंसुलेटेड और विस्फोट सहित - प्रूफ मॉडल), नाजुक के लिए उपयुक्त औरविशेष कार्गो (जैसे भोजन, उपकरण और खतरनाक सामग्री)।

टैंक ट्रेलर:ये बेलनाकार टैंक हैं, जो तरल और पाउडर कार्गो (जैसे ईंधन, सीमेंट और रासायनिक कच्चे माल) के लिए उपयुक्त हैं।

सड़क अनुकूलनशीलता:
- रोड वाहन: कम - प्रेशर ट्यूबलेस टायर (जैसे, 12R22.5) का उपयोग करें, जो कि उच्च - स्पीड/पाव्ड सड़कों के लिए उपयुक्त है।

बंद - रोड वाहन: बड़े - का उपयोग करें - सड़क के टायर, चार - व्हील ड्राइव/छह - व्हील ड्राइव एक्सल, और कुछ पटरियों (जैसे, निर्माण ट्रैक ट्रेलर) के लिए उपयुक्त।

इनडोर/फैक्ट्री वाहन:ठोस टायर (ब्लोआउट्स को रोकने के लिए) और एक छोटे से मोड़ त्रिज्या (जैसे, 180 डिग्री स्लीविंग फ्रंट व्हील्स) का उपयोग करें, सीमित स्थानों में संचालन के लिए उपयुक्त।

Iii। सुरक्षा और विश्वसनीयता: परिवहन और परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करना

ट्रक ट्रेलरों (विशेष रूप से भारी - ड्यूटी ट्रेलरों) को उनकी उच्च लोड क्षमता और बड़े आयामों की विशेषता है, जो सुरक्षा को एक महत्वपूर्ण विचार बनाती है:

संवर्धित ब्रेकिंग सिस्टम:
मानक "एयर ब्रेक": ब्रेकिंग के लिए संपीड़ित हवा पर भरोसा करते हुए, अगर टो रस्सी या एयर लाइन टूट जाती है, तो ट्रेलर के पहिये स्वचालित रूप से रोलिंग को रोकने के लिए लॉक कर देते हैं।

भारी - ड्यूटी ट्रेलर आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान स्किडिंग के जोखिम को कम करने के लिए "एबीएस" और "ईबीएस" से सुसज्जित हैं।
लंबी - व्हीलबेस ट्रेलरों (13 मीटर से अधिक) को रात और बारिश के मौसम में दृश्यता में सुधार करने के लिए सहायक ब्रेक लाइट और चिंतनशील चिह्नों से लैस होना चाहिए। स्थिरता नियंत्रण डिजाइन:

संतुलित निलंबन:मल्टी - एक्सल ट्रेलरों को "समान लोड निलंबन" का उपयोग करते हैं ताकि कॉर्नरिंग और ऊबड़ -खाबड़ परिस्थितियों के दौरान सभी एक्सल पर बल भी सुनिश्चित किया जा सके, रोल को रोकना।

डिवाइस को सीमित करना:फ्लैटबेड ट्रेलरों को "कार्गो एंकर" और "वायर हुक" से सुसज्जित किया जाता है, जबकि डंप ट्रेलरों को वाहन के शरीर की अत्यधिक लिफ्ट और हाइड्रोलिक सिस्टम को नुकसान को रोकने के लिए "लिफ्ट एंगल लिमिट वाल्व" से लैस किया जाता है।

आपातकालीन उपकरण:सेमी - ट्रेलरों को "आपातकालीन रिले वाल्व" से लैस किया जाता है जो मुख्य रूप से आपातकालीन ब्रेक को ट्रिगर करते हैं यदि मुख्य ब्रेक विफल हो जाता है। कुछ ट्रेलरों को टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) से भी सुसज्जित किया जाता है, जो वास्तविक - टायर असामान्यताओं की समय चेतावनी प्रदान करता है।

Iv। कुशल संचालन: लागत को कम करना और दक्षता में सुधार करना

ट्रक ट्रेलर का डिज़ाइन लोडिंग और अनलोडिंग समय और श्रम लागत को कम करने पर केंद्रित है, जिससे समग्र परिचालन दक्षता में सुधार होता है:

त्वरित लोडिंग और अनलोडिंग:

डंप ट्रेलर्स: हाइड्रोलिक लिफ्टिंग में थोड़ा समय लगता है (जैसे, 5-टन डंप ट्रेलर को उठाने में लगभग 30-60 सेकंड लगते हैं), 45 डिग्री -60 डिग्री तक के कोण को उतारने के साथ, मैनुअल फावड़ा की आवश्यकता को समाप्त करता है।

कंटेनर ट्रेलर: एक ट्विस्ट - लॉक मैकेनिज्म से लैस, वे जल्दी से सुरक्षित और अनलॉक करते हैं, जो एक गैन्ट्री क्रेन या फोर्कलिफ्ट के साथ तत्काल लोडिंग और अनलोडिंग को सक्षम करते हैं।

कर्टेनसाइड ट्रेलर्स:स्लाइडिंग पर्दे पारंपरिक साइड पैनलों को बदलते हैं, लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान साइड पैनलों को हटाने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं, जिससे उन्हें - ट्रक लोड कार्गो की तुलना में कम - की तेजी से छँटाई के लिए आदर्श बनाता है।

लाइटवेट डिज़ाइन:
उच्च - ताकत एल्यूमीनियम मिश्र (जैसे टैंक ट्रेलरों और बॉक्स ट्रेलर फ्रेम) और हल्के स्टील का उपयोग पेलोड का बलिदान किए बिना ट्रेलर वजन को कम करता है। उदाहरण के लिए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सेमी - ट्रेलर 2 - पारंपरिक स्टील के अर्ध-ट्रेलरों की तुलना में 3 टन हल्का हैं, ट्रक की पेलोड क्षमता को बढ़ाते हैं और ईंधन की खपत को कम करते हैं।

कम रखरखाव:
प्रमुख घटक (जैसे कि बीयरिंग, हाइड्रोलिक पंप, और ब्रेक वाल्व) रखरखाव हैं - नि: शुल्क, डिस्सैबली और रखरखाव की आवश्यकता को कम करते हैं।

उपभोग्य भाग (जैसे टायर और सील) आसान प्रतिस्थापन के लिए सार्वभौमिक विनिर्देशों के हैं।

कुछ उच्च - अंतिम ट्रेलरों को एक दूरस्थ नैदानिक ​​प्रणाली से सुसज्जित किया जाता है जो वास्तविक समय में हाइड्रोलिक, ब्रेक और टायर की स्थिति की निगरानी करता है, संभावित खराबी की शुरुआती चेतावनी प्रदान करता है।