सिंक्रोनाइज़ पीटीओ {{0}पावर आउटपुट शाफ्ट स्पीड और ट्रैक्टर रियर व्हील रनिंग स्पीड को सख्ती से सिंक्रोनाइज़ किया जाता है और एक निश्चित अनुपात में जोड़ा जाता है
ट्रैक्टर आगे बढ़ता है, और पीटीओ उसका अनुसरण करता है; ट्रैक्टर रुक जाता है और पीटीओ तुरंत चलना बंद कर देता है; वाहन की गति बढ़ जाती है, और पीटीओ गति आनुपातिक रूप से बढ़ जाती है।
इसके और मानक स्वतंत्र स्थिर गति पीटीओ के बीच सबसे बुनियादी अंतर यह है:
साधारण पीटीओ: दइंजन की गति पीटीओ गति निर्धारित करती है, और वाहन की गति आउटपुट गति को प्रभावित नहीं करती है;
सिंक्रोनस पीटीओ: पीछे के पहिये की गति पीटीओ गति निर्धारित करती है, और थ्रॉटल आकार सिंक्रोनस ट्रांसमिशन अनुपात को नहीं बदलता है।
मैकेनिकल ट्रांसमिशन के सिद्धांत
बिजली के विभिन्न स्रोत बंद हो जाते हैं
पारंपरिक स्वतंत्र पीटीओ: पावर गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट/इंजन सिरे से ली जाती है और इसे केवल थ्रॉटल और इंजन गति द्वारा नियंत्रित किया जाता है;
सिंक्रोनस पीटीओ: पावर सीधे ट्रैक्टर के रियर एक्सल फाइनल ड्राइव और रियर व्हील ड्राइव हाफ एक्सल फ्रंट एंड से ली जाती है, यानी, पहियों की पावर पीटीओ तक पहुंच जाती है।
गियर अनुपात संचरण
फिक्स्ड ट्रांसमिशन गियर जोड़े का एक सेट रियर एक्सल के मुख्य ट्रांसमिशन बॉक्स के अंदर डिज़ाइन किया गया है, जो फैक्ट्री प्रीसेट निश्चित गति अनुपात के अनुसार रियर एक्सल के रोटेशन को पीटीओ आउटपुट शाफ्ट तक पहुंचाता है।
यह सुनिश्चित करने के लिए गति अनुपात की सटीक गणना की जाती है:
पीटीओ ट्रैक्टर के आगे बढ़ने की प्रत्येक निश्चित दूरी के लिए एक निश्चित संख्या में घुमावों को घुमाता है।
लिंकेज तर्क
क्लच एंगेजमेंट → गियरबॉक्स शिफ्टिंग → रियर एक्सल ड्राइविंग व्हील रोटेशन → सिंक्रोनस पावर टेक {{0}रियर एक्सल रोटेशन के बाद ऑफ गियर → पीटीओ शाफ्ट सिंक्रोनस रोटेशन;
चलने की शक्ति को काटने के लिए क्लच को दबाएं, पहिये घूमना बंद कर देते हैं, और सिंक्रोनस पीटीओ सिंक्रोनस रूप से बंद हो जाता है।
बुआई के लिए सिंक्रोनस पीटीओ क्यों आवश्यक है?
सीडिंग मशीन और प्लांटर फीडिंग के लिए सीडिंग व्हील को चलाने के लिए पीटीओ पर निर्भर हैं:
यदि नियमित स्थिर गति पीटीओ का उपयोग कर रहे हैं: जब इंजन की गति स्थिर रहती है, तो पीटीओ गति स्थिर रहती है। जब ट्रैक्टर धीमी गति से चलता है तो बुआई सघन होती है और जब गति बढ़ती है तो बुआई विरल होती है। पंक्ति रिक्ति के तहत बोने की मात्रा बेहद असमान है;
सिंक्रोनस पीटीओ: एक इकाई ड्राइविंग दूरी के भीतर, पीटीओ रोटेशन की संख्या हमेशा समान होती है। गति के बावजूद, प्रति मीटर भूमि पर छोड़े गए बीजों की संख्या बिल्कुल समान है, जिससे एक समान और सटीक बीजारोपण होता है।
यही बात कृषि उपकरणों जैसे कि मल्चिंग और फिल्म बिछाने वाली मशीनों, चावल ट्रांसप्लांटर्स और उर्वरक फैलाने वालों पर भी लागू होती है, जिन्हें तय की गई दूरी के साथ मिलान की आवश्यकता होती है।
संरचना के संदर्भ में दो सामान्य कार्यान्वयन प्रपत्र
विधि 1: सीधे रियर एक्सल पर बल लगाएं (सबसे मुख्यधारा)
रियर डिफरेंशियल के इनपुट सिरे पर, एक गियर जोड़ी को बाहर निकाला जाता है, और पूरी तरह से पहिया की गति का पालन करते हुए पीटीओ शाफ्ट को एक शक्ति वितरित की जाती है।
विधि 2: गियरबॉक्स के अंत में सिंक्रोनाइज़्ड पावर टेकऑफ़ करें
गियरबॉक्स के आउटपुट सिरे (रियर एक्सल की ओर जाने वाला आउटपुट शाफ्ट) पर बल लेना अनिवार्य रूप से उसी प्रभाव के साथ, रियर एक्सल की ड्राइविंग शक्ति की एक शाखा बनी हुई है।
सिंक्रोनाइज़्ड पीटीओ स्विचेबल फ़ंक्शन (अधिकांश ट्रैक्टरों द्वारा समर्थित)
ट्रैक्टर नियंत्रण कक्ष में आमतौर पर गियर शिफ्टिंग होती है:
स्वतंत्र गियर (मानक पीटीओ): रियर एक्सल लिंकेज से अलग, इंजन की गति द्वारा नियंत्रित, रोटरी जुताई, कीटनाशक छिड़काव, पानी पंपिंग और क्षेत्र वापसी के लिए उपयोग किया जाता है;
सिंक्रोनस गियर (सिंक्रोनस पीटीओ): रियर एक्सल पावर टेक {{0}ऑफ सर्किट से जुड़ा, वाहन की गति के साथ घूमता है, बुआई और रोपाई के लिए उपयोग किया जाता है;
तटस्थ: पीटीओ पूरी तरह से डिस्कनेक्ट हो गया है और कोई आउटपुट नहीं है।
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