मॉडल मानक नाम: YTO 1804 (4WD 180HP हेवी - ड्यूटी फार्म ट्रैक्टर) कोर पोजिशनिंग: गहरी जुताई, रोटरी जुताई, भारी ढुलाई, भूमि सुधार, बड़े खेत और वृक्षारोपण गहन संचालन, उच्च निरंतर कार्य कुशलता के लिए बड़े अश्वशक्ति 4-पहिया ड्राइव ट्रैक्टर।
कोर इंजन सिस्टम (YTO मूल 6-सिलेंडर डीजल इंजन)
| वस्तु | तकनीकी मापदण्ड |
|---|---|
| इंजन ब्रांड | YTO (डोंगफैंगहोंग) 6M सीरीज इनलाइन 6-सिलेंडर वाटर-कूल्ड टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड डीजल इंजन |
| मूल्यांकित शक्ति | 180 एचपी / 132.3 किलोवाट |
| रेटेड घूर्णन गति | 2200 आर/मिनट |
| उत्सर्जन मानक | यूरो II / यूरो III / राष्ट्रीय IV (जी4, डीओसी+डीपीएफ+एससीआर यूरिया संस्करण या ईजीआर नंबर -यूरिया वैकल्पिक) |
| ईंधन इंजेक्शन मोड | बॉश कॉमन रेल हाई प्रेशर इंजेक्शन |
| सिलेंडर की व्यवस्था | 6 इनलाइन सिलेंडर, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर |
| ईंधन प्रकार | 0# डीजल ईंधन |
| ईंधन टैंक क्षमता | 120L बड़ी क्षमता वाला साइड फ्यूल टैंक |
| ईंधन की खपत | भारी भार संचालन के तहत 7~10 लीटर/घंटा |
| मुख्य लाभ | बहु{{0}पावर ईंधन{{1}बचत मोड स्विच, मजबूत टॉर्क रिजर्व, कम विफलता दर, लंबी सेवा जीवन |
ड्राइव और गियरबॉक्स ट्रांसमिशन सिस्टम
ड्राइव मोड: 4×4 स्थायी चार व्हील ड्राइव (4WD), 2WD/4WD स्विच करने योग्य
मुख्य गियरबॉक्स कॉन्फ़िगरेशन (निर्यात के लिए 2 मुख्य धारा विकल्प):
मानक संस्करण: 16 फॉरवर्ड + 16 रिवर्स (16F{3}}R) शटल शिफ्ट गियरबॉक्स क्रीप गियर के साथ
हैवी-ड्यूटी अपग्रेड: 18F{2}}R / 32F+32R पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन
गति सीमा: आगे 3.02~38.95 किमी/घंटा; रिवर्स 5.21~13.52 किमी/घंटा।
क्लच: डबल एक्टिंग वेट क्लच / इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल क्लच (वैकल्पिक)।
डिफरेंशियल लॉक: रियर एक्सल फुल डिफरेंशियल लॉक (मानक कॉन्फ़िगरेशन, कीचड़ भरे मैदान और ढलान वाली भूमि के लिए एंटी-स्लिप)।
स्टीयरिंग: पूर्ण हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, छोटा मोड़ प्रतिरोध।
न्यूनतम टर्निंग त्रिज्या: 7.3 मीटर से कम या उसके बराबर।
ब्रेकिंग सिस्टम: तेल-डूबा हुआ वेट मल्टी-डिस्क ब्रेक, भारी भार खींचने के लिए स्थिर ब्रेकिंग।
समग्र आयाम और वजन डेटा
| पैरामीटर | स्टैंडर्ड सिंगल रियर टायर | डुअल रियर टायर (हैवी लोड विकल्प) |
|---|---|---|
| कुल आकार (एल×डब्ल्यू×एच) | 5340 × 2398 × 3180 मिमी | 5340 × 2920 × 3180 मिमी |
| व्हीलबेस | 2758 मिमी | 2758 मिमी |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 430 मिमी (फ्रंट एक्सल) | 430 मिमी |
| फ्रंट व्हील ट्रेड | 1830~2208 मिमी (समायोज्य) | 1830~2208 मिमी |
| रियर व्हील ट्रेड | 1730~2342 मिमी (स्टेपलेस एडजस्टेबल) | निश्चित 2420 मिमी |
| शुद्ध संचालन भार | 6580 किग्रा | 7270 किग्रा |
| अधिकतम कुल प्रतिभार | फ्रंट 540 किग्रा + रियर 300 किग्रा | फ्रंट 540 किग्रा + रियर 300 किग्रा |
| अधिकतम कर्षण बल | 58.5 के.एन | 62 के.एन |
मानक टायर मिलान (कृषि डीप पैटर्न टायर)
फ्रंट टायर: 16.9-28.
रियर सिंगल टायर: 20.8-38।
रियर डुअल टायर: डबल 20.8-38।
वैकल्पिक टायर: धान विरोधी {{0}सिंक टायर, नैरो ऑर्चर्ड टायर, औद्योगिक इंजीनियरिंग टायर।
हाइड्रोलिक लिफ्टिंग और पीटीओ पावर आउटपुट सिस्टम
रियर 3-प्वाइंट हिच: श्रेणी II हेवी-ड्यूटी सस्पेंशन, डुअल एक्सटर्नल डबल ऑयल सिलेंडर फोर्स्ड लिफ्टिंग।
अधिकतम पिछला भारोत्तोलन बल: 32 kN से अधिक या उसके बराबर
पीटीओ शाफ्ट दोहरी गति आउटपुट: 540/1000 आर/मिनट (4-स्पीड 540/720/760/850 आरपीएम वैकल्पिक)।
मल्टी-वे हाइड्रोलिक वाल्व: मानक के रूप में 2 समूह 4-वे हाइड्रोलिक आउटपुट; 3/4 समूह हाइड्रोलिक वाल्व वैकल्पिक।
इंटेलिजेंट फ़ंक्शन: हेडलैंड पर मुड़ते समय स्वचालित लिफ्टिंग, दबाव और स्थिति दोहरा नियंत्रण, मजबूर दबाव स्विचिंग फ़ंक्शन।
कैब एवं मानक/वैकल्पिक विन्यास
मानक फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन
सनरूफ, शॉक एब्जॉर्प्शन सीट, एलईडी फ्रंट/रियर वर्किंग लाइट के साथ पूरी तरह से संलग्न लक्जरी कैब।
इंस्ट्रूमेंट डिजिटल डिस्प्ले, रियर ट्रैक्शन हुक, संपूर्ण इलेक्ट्रिकल स्टार्टिंग सिस्टम।
भारी भार के लिए प्रबलित मोटी चेसिस, उन्नत ड्राइव एक्सल और आधा शाफ्ट।
