के प्रसिद्ध ब्रांड80HP-150HP ट्रैक्टर, जैसे कि जॉन डीरे, न्यू हॉलैंड, और लिंगॉन्ग, सुविधाओं और लाभों की पेशकश करते हैं जिसमें मजबूत शक्ति, उच्च विश्वसनीयता, आरामदायक संचालन और अच्छी अनुकूलन क्षमता शामिल हैं।
निम्नलिखित विशिष्ट ब्रांड मॉडल के साथ एक परिचय है:
जॉन डीरे 6 ई सीरीज़
शक्तिशाली और साफ इंजन:जॉन डीरे 6 ई श्रृंखलाट्रैक्टर, 6E-1004 जैसे मॉडल सहित, PowerTech ™ इंजन से लैस हैं। 150-हॉर्सपावर मॉडल PWX 6068 इंजन, एक 6-सिलेंडर, 4-वाल्व-प्रति-सिलेंडर इंजन का उपयोग करता है जो उत्कृष्ट बिजली प्रदर्शन और उच्च टोक़ भंडार प्रदान करता है।
इंजन गोद लेता हैउपचार प्रणाली के बाद DOC+DPFसंयोजन, जिसे यूरिया जोड़ की आवश्यकता नहीं होती है, और निकास गैस उपचार प्रणाली को सक्रिय रूप से पुनर्जीवित किया जा सकता है, एक यूरिया प्रणाली को बनाए रखने की आवश्यकता के बिना चिकनी क्षेत्र संचालन सुनिश्चित करता है।
उत्कृष्ट कर्षण प्रदर्शन:रियर एक्सल में एक बड़ा गियर अनुपात होता है, जो गति को काफी कम कर देता है और टोक़ को बढ़ाता है, जिससे चिकनी बिजली संचरण सुनिश्चित होता है। रियर डिफरेंशियल लॉक आगे कर्षण प्रदर्शन को बढ़ाता है, जिससे ट्रैक्टर आसानी से असमान, फिसलन या मैला ऑपरेटिंग वातावरण को संभालने में सक्षम होता है।
एर्गोनोमिक डिजाइन: एकीकृत नियंत्रण मंच सही फेंडर पर स्थित है, जो एर्गोनोमिक रूप से डिज़ाइन किया गया है। सभी नियंत्रण हैंडल आसानी से सुलभ और संचालित होते हैं, चालक की थकान को कम करते हैं।
न्यू हॉलैंड एपीएच श्रृंखला
विश्वसनीय शक्ति प्रणाली:नई हॉलैंड एपीएच श्रृंखला, जैसे कि T6000P 150-हॉर्सपावर ट्रैक्टर, एक FIAT PowerTech (FPT) टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है।
यह 6-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंटरकोलर इंजन अत्यधिक विश्वसनीय है और इसमें ईंधन की खपत कम है। इसमें 600 घंटे का रखरखाव अंतराल है, और HI-ESCR2 के बाद उपचार प्रणाली को अपने पूरे जीवन में कोई रखरखाव की आवश्यकता नहीं है। रोटरी एयर फिल्टर हवा में अशुद्धियों को अलग करने के लिए केन्द्रापसारक बल का उपयोग करता है और फ़िल्टर्ड और अवक्षेपित अशुद्धियों को चूसने के लिए निकास गैस का उपयोग करता है, जबकि मानक चिपचिपा प्रशंसक स्वचालित रूप से इंजन की शीतलन की जरूरतों के अनुसार अपनी गति को समायोजित करता है, बिजली हानि को कम करता है।
उन्नत ट्रांसमिशन तकनीक:यह विशिष्ट रूप से एक 16x16 क्षेत्रीय पावर शिफ्ट गियरबॉक्स प्रदान करता है, जो अपने मुख्य प्रतियोगियों के सिंक्रोनाइज़र या सगाई आस्तीन गियरबॉक्स से आगे है। गियर 1-8 और 9-16 को क्लच के बिना और वाहन को रोकने के बिना स्थानांतरित किया जा सकता है।
उन्नत रिवर्स गियर प्रोग्रामिंग फ़ंक्शन सबसे उपयुक्त रिवर्स गियर का चयन करने के लिए इसे अधिक सुविधाजनक और तेज बनाता है।
आरामदायक कैब वातावरण:चार-पिलर कैब डिज़ाइन 360-डिग्री का दृश्य प्रदान करता है, जिसमें दृष्टि का एक बड़ा और खुला क्षेत्र है। यह सबसे शांत कैब है150-हॉर्सपावर सेगमेंट,71 डेसिबल के रूप में कम शोर स्तर के साथ। यह एक मानक एयर कंडीशनर और एक निलंबित सीट से लैस है, जो एक उत्कृष्ट ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
फ्रंट-एंड लिफ्टिंग ऑपरेशन किए जाने पर मानक स्काईलाइट सबसे अच्छा दृश्य प्रदान करता है।
शक्तिशाली हाइड्रोलिक प्रणाली:इसमें एक स्वतंत्र स्टीयरिंग पंप के साथ एक डबल-पंप हाइड्रोलिक सिस्टम है, और कुल हाइड्रोलिक सिस्टम प्रवाह 80 लीटर प्रति मिनट तक पहुंचता है। दो हाइड्रोलिक आउटपुट वाल्व मानक हैं, और हाइड्रोलिक आउटपुट वाल्व के प्रवाह को समायोजित किया जा सकता है।
रियर सस्पेंशन सिस्टम में एक बड़ी उठाने की क्षमता है, और 610 मिमी पर लिफ्टिंग आर्म के अंत में उठाने वाला बल 5216 किलोग्राम तक पहुंच सकता है।
लिंगॉन्ग 4000 प्लेटफॉर्मट्रैक्टर
विविध ट्रांसमिशन प्रौद्योगिकियां:लिंगॉन्ग 4000 प्लेटफॉर्म ट्रैक्टर कवर करते हैं80-120 हॉर्सपावर रेंज और अपनानामैकेनिकल शिफ्टिंग, पावर शिफ्टिंग और एचएमसीवीटी स्टेपलेस स्पीड चेंज सहित विभिन्न प्रकार के ट्रांसमिशन टेक्नोलॉजी मार्गों की एक किस्म।
HMCVT हाइड्रोमेकेनिकल कपलिंग तकनीक का उपयोग 0 से 40 किमी/घंटा से स्थिर गति विनियमन को प्राप्त करने के लिए किया जाता है। डबल-स्पीड स्टीयरिंग तकनीक को अपनाया जाता है, और न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 3M से कम है, जो पारंपरिक ट्रैक्टरों की तुलना में लगभग आधा कम है।
उच्च परिचालन दक्षता:202L लार्ज-कैपेसिटी फ्यूल टैंक (मुख्य प्रतिद्वंद्वियों की ईंधन टैंक क्षमता 160L से कम या बराबर है) प्रतियोगियों के साथ तुलना में 26% तक क्रूज़िंग रेंज का विस्तार करती है।
ग्राउंड क्लीयरेंस बड़ी है, जिसमें 500 मिमी से अधिक की एग्रोनोमिक क्लीयरेंस है, और पीछे के पहिए अलग-अलग उपयोगकर्ता संचालन की जरूरतों को पूरा करते हुए, 1.3m-1.95m की व्हीलबेस रेंज के साथ, स्थिर रूप से समायोज्य हैं।
स्वतंत्र हाइड्रोलिक सिस्टम ऑयल का उपयोग चेसिस और पूरे वाहन हाइड्रोलिक सिस्टम के जीवन और स्थिरता को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है।
डोंगफेंग होंगण वाईटीएन श्रृंखला
कुशल और किफायती इंजन: Dongfeng Hongyan YTN श्रृंखला डीजल इंजन लागू हैं80-120 हॉर्सपावर ट्रैक्टर।
वे एक मिश्र धातु कास्ट आयरन बॉडी और एक चार-वाल्व सिलेंडर हेड डिज़ाइन को अपनाते हैं, जो 180bar के उच्च विस्फोट दबाव के उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। बॉश हाई-प्रेशर कॉमन रेल सिस्टम का उपयोग किया जाता है, जो किफायती और ईंधन-कुशल, विश्वसनीय और टिकाऊ है। चार-वाल्व डिजाइन और चार-गियर मल्टी-स्टेट स्विच फ़ंक्शन काम की स्थिति के अनुसार समग्र ईंधन की खपत को कम कर सकते हैं।
अच्छा अनुकूलनशीलता:एकीकृत डिजाइन इसे आकार में छोटा, वजन में प्रकाश और संरचना में कॉम्पैक्ट बनाता है। इसमें कई पावर आउटपुट इंटरफेस हैं, जो विभिन्न पावर आउटपुट जरूरतों को पूरा कर सकते हैं और ट्रैक्टर के समग्र लेआउट को सुविधाजनक बना सकते हैं।
वुज़ेंग एमएक्स सीरीज़
मजबूत और स्थिर शक्ति: वुज़ेंग एमएक्स सीरीज़ ऑल-राउंड ट्रैक्टरों में 150 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति होती है, जो भारी खेत के संचालन के दौरान निरंतर उत्पादन सुनिश्चित कर सकती है।
उनके पास पर्याप्त टोक़ भंडार और मजबूत विस्फोटक शक्ति है, और आसानी से विशेष स्थितियों के साथ सामना कर सकते हैं। पावर कवरेज रेंज चौड़ी है, कई पावर आउटपुट पोर्ट और ऑपरेटिंग गियर हैं, और कई कॉन्फ़िगरेशन विकल्प हैं।
विश्वसनीय और टिकाऊ:16+16 शटल शिफ्टउन्नत चेसिस संरचना विभिन्न कृषि उपकरणों से लैस होने पर उचित उत्पादन और कम ईंधन की खपत को बनाए रख सकती है।
ट्रैक्टर10,000 विश्वसनीयता परीक्षणों से गुजरा है और इसकी विश्वसनीयता और स्थायित्व को सुनिश्चित करने के लिए, शांडोंग, हेनान, जियांगसु, अनहुई और अन्य स्थानों में धान के खेतों और शुष्क क्षेत्रों में पूरी तरह से सत्यापित किया गया है।
